スーパーキャビテーション
http://pc.watch.impress.co.jp/docs/news/yajiuma/20140828_663979.html
この技術には2つの大きな問題がある。1つは、この泡を発生、維持させるためには、時速100kmほどの初速が必要になる点。
もう1つは、通常、潜水艦はラダーを操舵して方向を変更するが、超空洞技術を利用するには、ラダーも含め泡で覆う必要があるため、舵が一切切れなくなってしまうという点だ。そのため、これまでこの方法は直進させる魚雷にしか適用できなかった。
そこでFengchen教授らが考案したのが、まず潜水艦を特殊な液体の膜で覆うというものだ。もちろん、水中でこの膜は次第に剥げ落ちるが、低速時の水の抗力を大幅に減らせる。そして時速75km程度にまで到達すると、潜水艦は超空洞状態に遷移し、一気に速度を上げられる。そして、この液体の膜の張り方を正確に制御することで、船体の場所によって抵抗を変化させることができるため、これによって操舵することができるようになるのだ。
素敵〜
VA-111 シクヴァル
ソビエト連邦により開発された、スーパーキャビテーションを利用した兵器である。これらは速度200ノット（370km/h）を超えることが可能
ほー
